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2026年世界杯小组赛第三轮，克罗地亚2-1击败加纳，此役为克罗地亚首开记录的苏契奇当选世界杯官方全场最佳球员。
此役对阵加纳，苏契奇在比赛第31分钟接科瓦契奇助攻破门，帮助克罗地亚取得1-0领先。以22岁245天的年龄成为克罗地亚队历史上第二年轻的世界杯进球者，仅次于格瓦迪奥尔。
最终经过评选，苏契奇当选世界杯官方全场最佳球员。
北京时间7月19日凌晨5点整，也就是明天早上，美加墨世界杯季军争夺战将上演一场引人关注的强强对决，姆巴佩领衔的法国队将对阵他的队友贝林厄姆领衔的英格兰队。
法国队痛失冠军奖杯之后，虽然剩下的季军争夺战已经变得味同嚼蜡，但为了给本届世界杯划上一个圆满的句号，预计法国队本场依旧会全力争胜。而从两队的整体实力来看，其实各有各的优势，整体水平应该在伯仲之间，所以，这场比赛最终谁会笑到最后，还真的不好预判。
而就在这场比赛就要开打之前，法国队却接连迎来了两个令人沮丧的坏消息。可谓是连遭重创。一是后防大将萨利巴遭遇重伤，铁定缺阵；二是中场妖星楚阿梅尼伤病还没彻底痊愈，也有可能会缺席比赛。如果这两位主力悍将同时缺席这场比赛，无疑会大大增加法国队本场比赛的取胜难度。
阿根廷和西班牙的终极之战即将打响，作为近四年足坛最重要的一场比赛，无论谁是赢家都将会成为世界性头条新闻。对于西班牙来说，时隔16年捧杯，连续2届大赛（包括欧洲杯）拿到冠军，无疑是开创了又一个西班牙王朝。更可怕的是，这支平均年龄仅有24岁的球队，是本届世界杯最年轻的球队，以这样的青春风暴席卷世界杯夺冠，不仅令人信服，而且可能在未来2届世界杯周期都有可能成为夺冠大热。
对于阿根廷来说，实现世界杯卫冕无疑是大力神杯创世以来最辉煌的时刻。同时，阿根廷夺冠将会产生5个地震级影响。1、打破欧洲对世界足坛的垄断，连续2届杯赛冠军花落南美，南美足球的依然能够与欧洲平起平坐；2、梅西封神，成为历史无可置疑的GOAT。如果说一届夺冠还不足以使梅西完全征服世人，那么连续2届夺冠将会让所有质疑者闭嘴，即使你是最大的梅黑，也无法否认其历史第一的事实；3、梅西夺冠将会拿到第三个世界杯金球奖以及个人第九座金球奖，大幅领先第二名的C罗，成为史无前例的第一，这个记录也会成为足坛不可能打破的记录，毕竟后世几乎不可能再出现一个梅西。
4、梅罗之争彻底歇菜。2座世界杯冠军、9座金球奖让梅西断崖领先C罗，即使C罗依然保持着连续6届世界杯进球记录、国家队进球记录以及触手可得的千球记录，但这些记录在梅西面前无关痛痒，因为梅西已经不是与C罗平时，而是俯视。5、目前C罗依然保持着足坛球员的年薪记录，以41岁高龄依然拿着足坛第一高薪的成就，C罗的商业价值相当恐怖，但如果梅西夺冠，其商业价值将会超越C罗，成为世界足坛最具吸金的球星，即使退役之后所到之处，其锋芒也是盖过一切，毕竟梅西就是世界第一运动的最伟大球王，后无来者。
最后，站在国球迷角度，还是希望西班牙能够胜出，毕竟造神之后就很难再出现下一个神，这对足球运动来说发展也并无好处。
近日湖人媒体人Jovan Buha录制了《Jovan Buha》播客，在最新更新的一期里，他谈到湖人的相关话题。
Buha：我的问题是塞克斯顿会和哪个主要持球人搭档更多？是多和东契奇搭档，还是多和里夫斯配合？我认为这很有趣。塞克斯顿是个极其出色的三分射手，连续四年命中率在39%以上，职业生涯八个赛季有七个赛季命中率不低于37%。他绝对是个水准之上的三分射手，甚至在最近几年达到了40%的精英边缘水平。
你可以让他帮东契奇梳理进攻，同时利用东契奇吸引的防守注意力在弱侧惩罚对手。另一方面，如果他和里夫斯搭档，在节奏更快、更强调攻防转换和早期进攻的阵容中，也许会如鱼得水。搭配几个运动能力强的球员，比如扎威或蒂耶罗，再配上马穆打小个阵容，替补席的节奏会非常快且高效。我认为他肯定会和两人都搭档，但终究会有一个更自然的组合。
（亚星卓）
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
北京时间6月27日，在打进生涯世界杯首球，帮助法国4-1大胜挪威之后，杜埃接受了RMC体育的采访。
“这太棒了，我真的很高兴。打进这个进球在个人层面给我的感觉是非常棒的，我们都梦想着在世界杯上进球。我们对这场胜利感到非常开心。我努力在每一场比赛中全力以赴。”杜埃说道。
“这里的比赛与我们在俱乐部所习惯的东西截然不同，这里是世界杯，比赛的强度和身体对抗程度都不一样。”
“我的目标是帮助球队。作为一个团队，我们的表现非常出色，展现出了极佳的精神面貌，并且始终保持着高度专注。”
北京时间6月27日晚，中超联赛第16轮，成都蓉城客场3-2绝杀深圳新鹏城。据“成都发布”报道，97版《天龙八部》鸠摩智扮演者李国麟出现在成都蓉城远征军方阵中，与球迷一同高喊“成都雄起！”
李国麟表示：“这一次，是我跟随成都蓉城队远征客场。同时，我最喜欢的球员韦世豪绝杀了比赛！现场的蓉城球迷，虽然是在客场，但他们那种激动、兴奋度，好像在自己的主场一样。蓉城队雄起！”
李国麟还透露，为了远征观战，他把所有工作行程都推掉了。特意过来看比赛，支持成都蓉城。
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2026年世界杯小组赛，英格兰队取得2胜1平的成绩，以小组头名晋级32强，这是英格兰队史首次连续两届世界杯小组头名出线，小组赛7分也追平队史最高纪录。
本届世界杯小组赛，与克罗地亚、加纳和巴拿马同组的英格兰队取得2胜1平的成绩，以小组头名晋级淘汰赛。
英格兰连续两届世界杯均以小组第一身份晋级，这是他们历史上首次做到这一点。同时，7个积分也追平了他们在世界杯小组赛阶段的最高积分纪录，此前他们曾在2006年世界杯和2022年世界杯同样拿到7分。
英格兰队主教练托马斯·图赫尔公开对今夏世界杯强制执行的补水暂停表达了不满，认为这一规则正在改变足球比赛的“身份”。这位德国教头成为最新一位加入批评阵营的足球界人士，直言这些暂停从“美丽的比赛”中带走了一项核心特质。
国际足联在本届世界杯期间引入了一项新规：每半场进行到一半时，强制执行三分钟的补水暂停，理论上是为了帮助各支球队应对北美大部分地区在赛事期间遭遇的酷热天气。然而，这一规则在实际执行中并不考虑当场比赛的具体气温，并且由于暂停打断了比赛节奏、还为更多广告露出制造了机会，从球迷到教练普遍感到不满，乌拉圭队主教练马塞洛·贝尔萨也是批评者之一。
一个极具讽刺意味的场景即将出现：英格兰队对阵加纳队的G组第二轮比赛，预计将在波士顿的一场倾盆大雨中进行，但补水暂停仍将照常执行。图赫尔对此表示：“我认为它对足球比赛的打断程度以及对比赛特性的改变，超出了我之前的预想。当然，我以前也经历过补水暂停，那是在天气真的非常炎热、确实有必要的时候，而且当时的暂停时间更短。”他补充道，“过去只是在少数几场比赛中才会出现。现在它变成了对每支球队都公平的举措。如今，它几乎把比赛切割成了四节，对比赛特性的改变比我想象的更大。”
图赫尔承认，暂停期间教练组可以向球员传递信息，这个机会确实有用，但他坚称自己更希望比赛能正常进行。他说：“作为教练，我喜欢有这种影响力，把全队聚在一起，但总的来说，我还是喜欢足球在上半场或下半场一口气踢完的感觉。比赛会形成一种势头，这是足球的一部分。积累势头很难，保持势头同样很难。这是场上球员之间的较量，是在一段更长的时间里展开的。这恰恰为这项美丽的运动增添了特质，而暂停却带走了这种特质。当然，从公平的角度说，让每支球队都有暂停机会，是讲得通的。”波士顿周三预计将有大雨，届时更可能出现的或许是一种截然不同的“补水”方式，而非球员需要补充水分。不过，图赫尔计划用另一种方式利用这段时间。“我们当然会尝试去利用它，”他说，“我们心里有一个计划，但不会过于详细，因为我不想在应对比赛实际需要时限制住自己。我想运用直觉和经验，根据场上真实发生的事情来应对。我希望自己始终能够对场上发生的情况做出实际反应。”
2026年马来西亚羽毛球大师赛男单次轮对决打响，国羽男单主力李诗沣出战，迎战日本新生代男单选手冲本优大。冲本优大主打小快灵打法，移动灵活、网前出手迅捷，擅长借力防守反击；李诗沣技术全面、节奏变速顶尖，过往交手多次完胜对手，本场主打稳节奏控场，稳步冲击赛事八强席位。
首局开局，李诗沣发接发环节占据绝对优势，刻意限制冲本优大网前搓放节奏，主动推压后场底线，切断对手防守反击衔接线路。面对对手灵动跑动，李诗沣长短球结合调动，精准拿捏场上点位，后场突击得分高效。冲本优大难以适配李诗沣变速节奏，强攻难以穿透防线，被动跑动失误增多，始终无法缩小分差，李诗沣稳扎稳打，以21-14顺利拿下首局。
次局再战，李诗沣进一步优化战术，提速中半场平抽衔接，进一步压缩回合时长，不给对手多拍拉扯机会。同时精细化处理台内小球，主动制造对手起球失误，持续扩大领先优势。本局冲本优大心态愈发急躁，试图提速搏杀强行追分，但出手盲目，后场杀球落点单一、网前挑球出界频发，攻防两端彻底受制，完全找不到适配的反击节奏。
中段对局，李诗沣攻防游刃有余，可攻可收把控赛场节奏，兼顾得分与体能留存，不盲目消耗体能。面对对手零星反扑，李诗沣防守卸力到位，轻松化解重杀进攻，反击衔接一气呵成。分差被持续拉大，冲本优大无力改变战局，场上斗志逐步消磨，全程被李诗沣战术全面压制，落败已成定局。
纵观全场，李诗沣战术执行度拉满，完美克制对手灵动打法，节奏、落点、攻防全方位碾压，整场比赛打得高效省力。冲本优大受限于打法单一，攻坚能力不足，面对顶尖变速选手毫无破解办法，无缘继续突围。下一轮李诗沣将静待对手，冲击男单四强席位。
（医生）
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
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两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
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时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
广东广州豹官方宣布，18岁前锋韦文宁报名一线队。
官方公告
经研究，年轻球员韦文宁正式报名广州豹一线队，他将身披32号战袍代表广州豹征战本赛季剩余的中甲联赛。
现年18岁的韦文宁，2008年5月2日出生，来自广东佛山。身高175cm，司职前锋。
2025年2月，韦文宁正式上调广州豹一线队，并在赛季最后一轮广州豹主场3:1战胜南通支云的比赛中上演个人职业联赛首秀。
北京时间8月4日，由于没有中国选手闯入AIG英国女子公开赛决赛，所以没有人凭借这场大满贯改善世界排名。
殷若宁在令人惊讶地淘汰之后，维持了“领头羊”位置，继续处于第八位。
刘艳、刘钰都有不同幅度下降，而张维维保持了128位不变。
几位选手小幅上升，不过与上一周的赛场表现并无直接联系。刘依一上升3位，攀升到140位。石昱婷上升3位，排在268位。
另外曾莉棋、刘宇婕上升一位，以下让我们看一下中国排名前十选手，以及她们的世界排名升跌：
1。 殷若宁，8位
2。 刘艳，55位（-1，↓）
3。 王馨迎，71位（-4，↓）
4。 张维维，128位
5。 刘瑞欣，137位（-1，↓）
6。 刘依一，140位（+3，↑）
7。 刘钰，160位（-4，↓）
8。 李淑瑛，210位
9。 许赢，235位（-5，↓）
10。 曾莉棋，254位（+1，↑）
（小风）
阿根廷前锋劳塔罗-马丁内斯在世界杯收获个人首粒进球后，他的妻子奥古斯蒂娜-甘多尔福接受了《La Capital》特约记者Yoana Don的采访，谈到了这一进球对他们一家人的特殊意义。
你想对他在这场国家队比赛中取得这个进球和成就说些什么？
我要祝贺他，我爱他，也非常敬佩他。
今天终于打破了进球荒……
终于！我们一直都在等这一刻。
你当时是怎么经历这一切的？
我非常激动，就像每次一样，因为看比赛的时候总是特别紧张。但最后真的特别开心，非常非常开心。
大家都在谈世界杯、谈各种可能性。他一直都是球队非常重要的一员，但进球一直没有到来。
是啊，说实话，进球总是能够让人彻底释放。我们虽然没有专门谈过这个话题，但彼此心里都明白。所以，每次他进球的时候，对我们来说都是一种幸福。
本场比赛为中立场比赛
竞彩足球主客一致: 1 胜负彩主客一致: 1 北单胜负过关主客一致: 1 北京单场主客一致: 1
瑞士（主队）
有利情报
1. 从纸面实力来看，瑞士明显占据上风。世界排名第19对第28，瑞士队阵容堪称历史最强，全队大部分球员效力于五大联赛，既有明星球员坐镇，又有扎实的角色球员支撑，三条线均衡且富有深度。而阿尔及利亚的五大联赛球员主要集中在核心位置，其余角色球员无论是身价还是比赛经验都存在明显差距。尽管瑞士在淘汰赛首轮有着多届不胜的魔咒，但面对实力与经验均逊于自己的阿尔及利亚，瑞士完全有理由打破宿命，在常规时间内拿下对手，取得突破。
2. 瑞士队在小组赛阶段展现出令人信服的稳定性与竞争力。三场小组赛取得2胜1平的不败战绩，以小组头名的身份轻松晋级淘汰赛。无论是面对实力相当的对手还是风格迥异的挑战，瑞士都保持了极高的战术纪律与整体协作。以小组第一昂首出线，瑞士不仅证明了自身实力，也为淘汰赛阶段奠定了信心基础。
3. 瑞士队内身价最高的中场核心曼赞比，在小组赛初期并未被列入首发阵容。然而他抓住有限的出场时间证明了自己的价值，第2场替补登场打入2球，凭借这一出色表现赢得第3场的首发机会，而他在那场比赛中贡献了1球1助攻的亮眼数据。从替补到主力，曼赞比用两场硬仗的强势发挥，一步步坐稳了中场核心的位置，也成为了球队的新的进攻爆发点。
不利情报
1. 瑞士队在世界杯淘汰赛首轮的表现堪称梦魇。近5次征战淘汰赛首轮，瑞士全部告负，胜率为零，常规时间战绩为2平3负，始终无法迈过这道门槛。更为惨痛的是，上一届世界杯他们在首轮淘汰赛中遭遇葡萄牙，以1比6的悬殊比分惨败出局，创下球队在淘汰赛中的最大失利纪录。这样的历史包袱，无疑会给瑞士球员带来心理压力。
2. 瑞士队在小组赛阶段进攻端火力全开，三场比赛累计打入7球，场均超过2球，无论是阵地战还是反击都具备极强的威胁性。然而，防线表现却未能与进攻保持同步，三场比赛场场失球，没有一场能够零封对手，防守端的稳定性与专注度仍有不小的隐患。
3. 瑞士主力边后卫威德默因身体不适缺席训练，淘汰赛出战前景成疑。如果威德默最终无法登场，瑞士的边路防守与插上助攻都将面临调整压力。所幸的是，此前因肌肉拉伤休战的穆海姆已经恢复合练，他的复出为球队提供了必要的防线深度。
中立
中立情报
1. 本场比赛将由阿根廷名哨亚埃尔·法尔孔·佩雷斯执法。作为南美裁判界的铁面代表，法尔孔素以威严的场上形象、果断的判罚决心以及极高的出牌频率著称，生涯场均黄牌高达5.44张，红牌也有0.26张，是典型的严哨型裁判。然而，他在本届世界杯上的执法表现却与惯常风格形成鲜明反差。两场小组赛均各出示1张黄牌，判罚尺度异常收敛，几乎让人认不出这位“卡牌大师”的真实面貌。今晚他究竟会回归铁腕本色，还是延续宽容路线，将成为本场比赛的一大未知变量。
2. 阿尔及利亚公布世界杯大名单，阵容总身价达2.569亿欧，共11名球员来自五大联赛。身价4500万欧药厂前腰马扎领衔，曼城左后卫艾特-努里、法兰克福中场沙伊比、前曼城边锋马赫雷斯以及马赛前锋古伊里悉数在列，齐达内二儿子卢卡·齐达内入选。 门将：卢卡·齐达内、乌萨马·本博特、梅尔文·马斯蒂尔、阿卜杜勒拉蒂夫·拉姆达内 后卫：拉菲克·贝尔加利、萨米尔·谢尔吉、艾特-努里、乔文·哈贾姆、艾萨·曼迪、本塞拜尼、齐内丁·贝莱德、阿赫雷夫·阿巴达、穆罕默德·阿明·图盖 中场：纳比尔·本塔莱布、希沙姆·布道伊、奥亚尔、法雷斯·沙伊比、易卜拉欣·马扎、亚辛·蒂特拉维、拉米兹·泽鲁基 前锋：阿莫拉、纳迪尔·本布阿利、阿迪尔·布尔比纳、法雷斯·格德杰米斯、古伊里、阿尼斯·哈吉·穆萨、马赫雷斯
3. 瑞士世界杯大名单公布，球队总身价达3.32亿欧，多达23名球员效力于五大联赛。身价800万欧的桑德兰中场扎卡领衔，他是球队的队长兼中场核心。身价4000万欧的多特门将科贝尔、身价1700万欧的国米中卫阿坎吉、身价5000万欧的弗莱堡中场曼赞比以及身价3200万欧的诺丁汉森林边锋恩多耶入选。 门将：格雷戈尔·科贝尔、伊冯·姆沃戈、马尔温·凯勒 后卫：米罗·穆海姆、西尔万·维德梅尔、尼科·埃尔维迪、曼努埃尔·阿坎吉、里卡多·罗德里格斯、埃赖·居默尔特、奥雷勒·阿门达、卢卡·雅克兹 中场：丹尼斯·扎卡里亚、雷莫·弗罗伊勒、约翰·曼赞比、格拉尼特·扎卡、阿尔东·贾沙里、吉布里尔·索乌、米歇尔·埃比舍尔、法比安·里德尔 前锋：布雷尔·恩博洛、丹·恩多耶、克里斯蒂安·法斯纳赫特、鲁本·巴尔加斯、诺亚·奥卡福、泽基·阿姆杜尼、塞德里克·伊滕
4. 本场比赛将在加拿大温哥华体育场打响，两队均需经历长途飞行才能抵达赛地。阿尔及利亚的大本营位于堪萨斯州的劳伦斯，距离温哥华约2330公里，行程较为遥远。瑞士的驻地则在加利福尼亚州的圣地亚哥，距离赛地约1900公里，同样不近。虽然瑞士的飞行距离相对较短，但两者差距并不悬殊。在时差方面，瑞士大本营与温哥华同处相近时区，基本不受时差影响。阿尔及利亚虽有约2小时的时差，但调整难度不大。整体而言，两队在这方面的差距微乎其微，赛前准备条件基本处于同一起跑线。
5. 本场比赛的天气与场地条件堪称完美。温哥华在比赛日当天户外气温维持在17°C至21°C之间，体感凉爽舒适。更为利好的是，温哥华体育场配备了可伸缩顶棚，本场比赛将在完全封闭的室内环境中进行，场内恒温、干燥、凉爽，完全不受本场可能到来的雨水干扰。在如此理想的环境下，球员可以将全部精力投入到技战术层面，不必为气候因素耗费额外体能，一场高质量的对决值得期待。
阿尔及利亚（客队）
有利情报
1. 阿尔及利亚主帅佩特科维奇拥有一个独特的优势，他不仅是瑞士人，更曾担任瑞士国家队主教练长达七年。如今瑞士队内的多位球员都曾在他手下踢球，他对瑞士的战术体系、人员配置以及临场调整习惯有着近乎内部人士般的了解。这种深刻的认识可能在比赛中的战术布置、人员对位以及临场调整上为阿尔及利亚提供额外的加成。
2. 阿尔及利亚在小组赛末轮上演惊险突围，凭借一场3比3的进球大战战平奥地利，最终以4个积分位列小组第三，压哨拿到淘汰赛门票。回顾整个小组赛征程，阿尔及利亚可谓低开高走。首战0比3惨败于阿根廷后，球队迅速调整状态，在随后的比赛中展现出明显的上升势头，如今以渐入佳境之势杀入淘汰赛，这支非洲劲旅正展现出不容忽视的战斗力。
3. 阿尔及利亚是淘汰赛舞台上的稀客，本场比赛是他们第二次闯入世界杯淘汰赛阶段。2014年，他们曾在首轮挑战德国，凭借顽强的防守将比赛拖入加时，最终仅以1比2惜败，虽败犹荣。那场表现证明了阿尔及利亚在单场决胜制中具备与顶级强队抗衡的能力和韧性。十多年之后，面对同样实力不俗的瑞士，阿尔及利亚带着历史经验与突破渴望而来，他们不再满足于“站着离开”，而是志在迈出从未有人走出的那一步。
不利情报
1. 阿尔及利亚在淘汰赛前夕面临严重的门将危机。原本的主力门将卢卡·齐达内在小组赛前两场比赛中表现均不尽如人意，巨大的压力已严重影响其心理状态与场上发挥。第三场临危受命的替补门将本伯特同样未能交出令人信服的表现，单场丢掉三球，防线信心进一步受挫。至于第三门将马斯蒂尔，目前效力于瑞士二级联赛，比赛级别与经验均极其有限，难以在淘汰赛这样高强度的对决中担当重任。门将位置的动荡，已成为阿尔及利亚在淘汰赛中最令人担忧的致命短板。
2. 阿尔及利亚的防线隐患在小组赛阶段暴露无遗。三场比赛中，球队有两场单场失球达到3个，防守端的组织与协防问题极为突出。即使是面对实力较弱的约旦，阿尔及利亚也未能守住球门，同样出现失球。进入淘汰赛后，面对进攻火力强劲的瑞士，阿尔及利亚的后防线将面临更加严峻的考验，若不能迅速改善防守质量，晋级前景不容乐观。
3. 阿尔及利亚主力边锋阿莫拉此前在训练中受伤，已缺席了后两场小组赛。目前他虽已恢复单独训练，但尚未参与全队合练，本场淘汰赛能否出战仍存在较大疑问。即便最终进入比赛大名单，由于久疏战阵且缺乏与队友的实战磨合，阿莫拉几乎不可能首发出场。
6月25日，在1-1战平日本后，瑞典后卫塞马接受了采访。
在对日本的比赛前，肯-塞马在主教练格雷厄姆-波特的安排下，向队友们发表了一次激动人心的演讲。他在赛后表示：“这次演讲起到了作用。”
在昨天对阵日本的比赛中，32岁的肯-塞马完成了自己的世界杯首秀。他在比赛还剩十多分钟时替补登场，并帮助球队在达拉斯以1比1战平对手，从而确保球队从小组中成功晋级。
赛后，塞马是几乎最后一个来到混合采访区的球员。他情绪非常激动，谈到了自己首次参加世界杯的感受。
他尤其提到了2018年俄罗斯世界杯，那届比赛他在最后时刻被排除出名单。
他说：“我非常开心，语言无法形容我的感受。我已经等了八年，走进球场时我甚至有些哽咽。我为这一刻付出了很多努力。”
“你可以想象我的心情，我的家人也在现场，有父母和兄弟姐妹，我感到无比骄傲和幸福。我平时不太这么说，但今天我真的为自己感到骄傲。”
当被问到比赛感受时，他说：“很开心，我在一个不错的时机上场，也有一些触球，我在场上非常享受。”
当被问到主教练波特对他说了什么时，他回答：“他让我上场后做自己该做的事情，说我值得这个机会。我非常感激他，以及他为我做的一切。”
谈到赛后是否与波特一起情绪激动时，塞马说：“其实整天都是这样，情绪都很激动。比赛前我还被要求发表了一次演讲，是波特当着全队把我叫出来，让我讲几句话。”
“我说的都是发自内心的，效果很好。这种感觉很好。他一直陪伴着我的成长，是他让我拥有了今天的职业生涯，所以他在我人生这样的重要一天在场，对我来说意义非常特别。”
“尤其是我们成功晋级了。”
当被问到他在演讲中说了什么时，他表示：“这些内容只属于更衣室。但大家都很认可，我主要是想让队友们意识到我们现在在哪里，我们走了多远，我们已经站在世界杯的舞台上，这有多么重要。我希望每个人都能真正感受到这一切。”
此外，塞马还解释了自己替补登场时收到的一张纸条内容：“上面写的是角球防守时我要盯防的球员名单，因为日本队也做了一些换人调整。所以这是一个很聪明的安排。”
据科贝电台的消息，马竞暂时不打算出售阿尔瓦雷斯，更不会将他卖给巴萨或皇马。
报道称，马德里竞技通过其首席执行官希尔-马林向埃菲通讯社证实，他们将向国际足联起诉巴塞罗那。
马竞俱乐部已经非常厌倦并且极为愤怒，认为巴塞罗那在与一名仍在合同期内的球员进行谈判时存在“违规行为”。他们认为这与几年前格列兹曼的情况类似，并将其视为一种不尊重行为。就在周一阿根廷战胜奥地利之后，阿尔瓦雷斯在混合采访区亲自表示自己想离开马德里竞技，并请求俱乐部放他转会：“对大家来说最好的结果是转会，我想实现我的梦想。”
目前这一争议如何解决还有待观察，因为阿尔瓦雷斯似乎不会再继续身披马竞战袍。虽然一切仍不能排除，但马德里竞技目前完全没有出售这名球员的意愿，即便球员本人希望离队，也更不可能卖给皇家马德里或巴塞罗那。
马竞方面非常明确，他们不会将阿尔瓦雷斯这类球员出售给皇家马德里，此前他们已经拒绝过一份1.5亿欧元的报价，同时他们对巴塞罗那也非常愤怒。除非有球队支付5亿欧元的解约金条款，否则目前他们不会让他离队，无论是对这两家俱乐部中的哪一家。
北京时间6月28日，世界杯小组赛J组第3轮，奥地利与阿尔及利亚战成3-3平局，卡莱季奇在最后时刻打入关键绝平进球，帮助球队延续世界杯征程。
赛后，这位奥地利前锋在接受ORF采访时半开玩笑地说道：“我的头被拍了不下五百次。”
谈到绝平瞬间的感受时，卡莱季奇一度语塞：“我到现在都还没反应过来到底发生了什么，一切发生得太快了。我们刚丢球的时候，所有人都震惊得说不出话来。对我们来说，这样的结局简直难以置信。我很高兴能为球队做出贡献，也很庆幸我们的征程还没有结束。”
在绝平之后，奥地利全队冲向卡莱季奇，将他团团围住疯狂庆祝。对此他笑着调侃道：“感觉我的头至少被拍了五百次，差点都要肿了。我得看看要不要去医院检查一下，别真的被拍出脑震荡了。”
本场比赛，卡莱季奇在下半场补时第5分钟才替补登场，仅仅一分钟后便完成破门，帮助奥地利在最后时刻续命，继续留在世界杯赛场之中。
2026年世界杯小组赛第三轮，克罗地亚对阵加纳，下半场莫德里奇送出助攻，成为世界杯历史上送出助攻最年长的球员。
此役对阵加纳，首发出战的莫德里奇在比赛第83分钟助攻弗拉希奇破门，帮助克罗地亚取得2-1领先。
据统计，40岁291天的莫德里奇成为在世界杯比赛中送出助攻的最年长球员。
本届世界杯至今，莫德里奇在克罗地亚三场比赛中全部首发。
北京时间6月29日，多名熟悉独行侠内部规划的联盟消息人士向TA透露，达拉斯独行侠总裁马赛・乌杰里有意再度与科怀・莱昂纳德联手。
联盟消息人士表示，独行侠与洛杉矶快船已经商讨过一笔交易：将这位七届全明星送至达拉斯，独行侠送出P.J.华盛顿、克莱・汤普森，外加若干选秀权作为整套交易筹码。
乌杰里当年执掌多伦多猛龙期间最经典的操作，就是2018年从圣安东尼奥马刺交易得到莱昂纳德。那笔交易中，猛龙送出德马尔・德罗赞、雅各布・珀尔特尔和一枚首轮签，换来了莱昂纳德与丹尼・格林；也正是这笔交易，让猛龙在当赛季拿下队史迄今为止唯一一座总冠军。
2019年季后赛，莱昂纳德场均砍下30.5分，猛龙六场击败金州勇士夺冠后，他当选总决赛MVP。此前他还曾随马刺夺得总冠军，同样斩获总决赛最有价值球员。
莱昂纳德合同仅剩最后一年，下赛季薪资为5030万美元。上赛季他打出生涯场均得分新高27.9分，而彼时瓦赫泰尔-利普顿-罗森-卡茨律所正调查一项指控：快船涉嫌违规规避工资帽，私下向莱昂纳德发放额外薪酬。过去二十年间，每当NBA需要调查敏感重大事件，都会委托这家律所承办。
如果独行侠能够促成这笔交易，莱昂纳德将与两大核心搭档：凯里・欧文、库珀・弗拉格。欧文上赛季因前交叉韧带撕裂整季报销，今年秋季将会复出；弗拉格在上赛季成为自迈克尔・乔丹之后，首位包揽队内得分、篮板、助攻、抢断四项数据第一的新秀。
乌杰里在五月份表态，独行侠所有运营决策都会“立足长远未来”。
“我们队内拥有一名19岁的划时代天才球员，”乌杰里所指的正是弗拉格，“我们必须以长期发展为出发点。我们不会只为眼下赢球做交易，我认为那样对球队长远发展毫无益处。”
一段关键背景需要说明：此前为围绕卢卡・东契奇打造争冠阵容，独行侠透支了大量未来选秀资产，如今手里可控的选秀签位寥寥无几。独行侠2027年首轮签已经抵押给夏洛特黄蜂，只有该签位锁定前二顺位才能自留；2029年首轮签彻底失去掌控；2028、2030年首轮签也绑定了签位互换条款。
独行侠上赛季仅取得26胜56负，进攻表现处于联盟下游，每百回合得分排名全联盟第27位。两届最佳防守球员、七届最佳阵容成员莱昂纳德若加盟，必将大幅提升独行侠的进攻火力。
6月27日，在辽宁铁人1-5不敌山东泰山的赛后，铁人球员元敏诚赛后与球迷们进行了交流。
元敏诚在赛后表示：“首先我来到辽宁铁人不到一年，感受到了大家，球迷对球队的关爱，今天1-5的比分对大家来说都是不可接受的，我们心里都不好受，可以说，我们夏训练的东西，今天没有很好地展现出来。但是更多的客观理由，伤病这些，我觉得都无关紧要。
我刚来这个队，我不是什么队长，也不是什么球员代表，今天我拿起这个话筒也不是有准备的，我也不知道今天会输这么惨，但是我仅代表我自己，下一场比赛，我就算死，也要死在场上。请你们继续支持我们，好吗？不要我们赢球的时候，辽宁队牛逼，输球的时候说脏话，我们是不是大家都是一家人。”
随后，球迷们打鼓击掌，高喊“继续战斗”。